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　　恒位油杯：使軸承箱體內的潤滑油保持在設計的恒定位置， 同時還起到一個視窗作用， 操作者可根據油杯內的油位來決定是否填加潤滑油。

　　恒位油杯在現場中常出現的問題及其對策：一是從軸承壓蓋處向外漏油， 二是軸承箱體內缺油。
　　一、從軸承壓蓋處向外漏油
　　說明了箱體內的油位過高，原因有如下幾點：
　　① 面的加工有誤。面的加工斜度較大，或者油杯送油管過短，導致其上端點的位置高，恒定油位上提， 使恒定油位高于設計油位，導致油從壓蓋處外流，造成現場污染，也給操作者造成補油頻次高的麻煩。
　　解決辦法是打磨面或班面，使面上端點下降到設計油位高度。
　　②軸承箱體與橫支管相連接的孔加工有誤。
　　如果箱體上的孔加工傾斜，導致橫支管上翹，相對提高了恒定油位高度，導致從軸承壓蓋處漏油。
　　解決的辦法是，在不改變孔的情況下，使橫支管下彎，保持其水平。
　　二、軸承箱體缺油
　　① 面斜度小或者油杯送油管過長。導致面上端點下降，從而降低了恒定油位的位置，使軸承缺油，并發生軸承燒毀抱軸。
　　解決的辦法是，在面上加一定高度的墊，提高面上端點位置，從而達到設計標準油位。
　　②油杯上的氣孔被堵死。連通器被破壞，箱體油位下降而不能使氣體順利地進入油杯，油杯內的油不能流出而達到補油的效果。
　　解決辦法是疏通氣孔，使氣孔暢通。
　　③軸承箱體與橫支管相連接的孔加工超差。導致橫支管下斜，從而使面上端點下降，低于設計的油位高度。
　　解決辦法是使橫支管上彎，保持其水平。漏油可導致環境污染，在有些場合環境漏油可以引發火災等重大事故。缺油時則可會發生軸承燒毀，抱軸等重大事故，所以我們應引起高度重視。